后来和胖子讨论了一些关于楼船的结构。这个楼船真的是非常的巨大，我们画了好些草图，都感觉在整体构造上会有问题。这么大的一艘船，要航行起来实在是不太可能。所以，我们感觉这艘船作为一个巨大的坟墓的作用反倒比作为一艘船要重要得多。
如此巨大的木船，本身最大的问题是龙骨，世界上没有那么大的树木可以做其龙骨，那么它的龙骨必须是有木料切割而成的，那么，此结构就非常的耐人寻味。这艘船是否有如此的巨大，还是比这个稍微小一点，还是完全不是这个形状，需要海底声纳来探测。
我问了几个船舶工程师，他们都觉得我说得太夸张了，不过有一个人告诉我，也不是完全不可能，因为这可能只是外观看上去是一艘船，其实是好几艘船拼接起来，而因为这船并不是用来使用的，它只要在风平浪静的时候能够开到海葬地点上方就可以了。说的难听点，这就是一个巨大的浮筒。
我有时候不禁遐想，这种古代的航空母舰，到底倾尽了多少古人的心血和结晶，如果当时这种技术不为皇家专用或者专秘在某几个杰出工匠手中，能流传到民间，那么中国可能会成为一个跨海洋的帝国。在当时有这种军舰楼船，楼船火炮沿岸支援，里面的士兵蜂拥而出，谁能挡的住？
可惜，大明的巨舰，最后成了造舰人的坟墓。这不知道是一种讽刺，还是一种悲哀。
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